Танки второй мировой. Топ танков

Танки Второй Мировой

Вторая Мировая Война кардинально повлияла на мировую военную доктрину. Ни одна война до это не вилась такими способами. Не последнюю роль в новых формах ведения боевых действий сыграли танковые войска. До 1939 года танки использовали в конфликтах, как средство поддержания пехоты. Все переиначила стратегия, которую разработали немецкие генералы, в которой на танковые соединения отводилась исключительная роль. Теперь танк стал основной ударной силой армии. Весь остальной мир в первые годы войны только «догонял» Германию в умении мастерски воевать большими танковыми соединениями. Сокрушительный разгром Франции всего за 3 недели не возможен был без быстрых танковых атак Готта и Гудериана. Французские и английские генералы не могли ничего противопоставить Гитлеру и его танковым армиям. Эти поражения союзников заставили в корни пересмотреть методы ведения войны. Стали разрабатываться новые модели как техники, так тактики ведения войны в целом. Сегодня мы можем проанализировать к чему пришла военная машина каждого из участников конфликта от начала войны и до ее конца. Как развивалось танкостроение каждой из сторон и чего они достигли. В мире существует много списков лучших танков Второй Мировой Войны. В них модели танков только меняются местами, а сам список один и тот же, из чего можно сделать вывод, что по-настоящему лучшего танка Второй Мировой Войны – нет. Все они хороши по-своему, каждый из них создавался, в страшных условиях военного времени и не мог впитать в себя все возможности науки, поэтому у всех них есть как явные минусы, так и явные плюсы.

Топ танков

Мы решили объединить все списки лучших боевых машин того времени. У нас не будет победителей и проигравших. Каждая из этих машин – лучшая. Все они проектировались в разных странах и в разное время, некоторые из них не встречались в бою друг с другом, так что сравнивать между собой по меньшей мере не корректно.

М4 Шерман

Открывает наш список американский танк М4 Шерман. Это самый массовый американский танк за всю историю и третий по этому показателю в мире (уступает только советским моделям). Только за период 1942-1945 было выпущено 50к Шерманов. Несметное количество этих танков поставлялось в СССР, некоторые танковые части были укомплектованы только им. Советские танкисты называли его Эмча (М4). По качеству сборки, возможности переоснащения и «прокачки» ему не было равных. Большую роль в Эмче уделялось удобству экипажа, чего нельзя сказать о советских машинах того периода. Не удивительно, что русские полюбили этот танк. Отличное для своего времени орудие манёвренность и скорость, превосходство  над основными немецкими танками в бронировании делали своё дело – танк зарекомендовал себя абсолютно на всех театрах боевых действий – как надежная и хорошая машина. Но его звезда горела не долго – до момента появления на полях сражения немецких PzKpfw VI Tiger. Тигр превосходил его по всем параметрам и мог с легкостью в одиночку уничтожить несколько Шерманов с расстояния более 1500 м. Спасало американцев только то, что Тигров было не так-то и много. M4 Sherman морально устарел к 1950 годам, полностью был снят с производства. После второй мировой учувствовал в ряде локальных конфликтов (Арабо-Израильская война, Индо- Пакистанские конфликты, Корейская война и др.)
В популярном фильмк "Fury" герои сражаются именно на Шермане.

Т 34

Советский т 34 – это настоящая легенда. Танк Победы. Легендарный т 34 – самый узнаваемый танк в мире. И это не удивительно, тридцатьчетвёрка, включая все модификации, производилась с 1940 по 1958 год по всему миру, а ее следующее поколение т 34-85 состоит на вооружении некоторых стран мира и по сей день. Танк Т 34 вобрал в себя все самое лучше на тот момент. Из-за большой удельной мощности на тонну (соотношение массы к мощности) танк стал непревзойденным в проходимости, маневренности, подвижности. Танк повлиял на весь исход Второй Мировой Войны, на его основе были созданы практически все боевые машины, которые используются сегодня. Он, можно сказать, дед всех танков. При его создании конструкторы смогли найти самую золотую средину всех параметров. Именно это и сыграло ключевую роль. С 1942 года Т34 в СССР выпускалось больше, чем всех остальных танков вместе взятых. Простота конструкции, хорошая ремонтопригодность и относительная дешевизна производства, так необходимы в условиях войны. Т34 можно было отремонтировать, имея простой набор инструментов прямо на поле боя. Эти факторы сыграли в пользу тридцатьчетверки.

Танк Пантера

Pz V Panther пришел на смену самому массовом немецком танку начала войны ПЗ 4 (Pz IV). Как только немецкие танки встретились с т34 и КВ 1 в 1941 году командирам Панцерваффе стало понятно, что имея только Pz IV у русских войну не выиграть. Тогда же и началась разработка Пантеры. Она должна была стать противовесом советским Т34, но этому не суждено было случиться. По многим параметрам немецкая машина выигрывала, но к тому времени как она попала на конвейер (1943) немецкая промышленность не могла обеспечить в нужном объёме производство. К тому же Pz V Panther был намного дороже, хоть и более конструктивно новым. В нем использовалось много дорогих и редких металлов, чего Германия на тот момент не могла себе позволить в полном объёме. В первую очередь страдала броня немца. По миллиметрам она превосходила советскую, но по качеству уступала с каждым годом все больше и больше. Сказывается нехватка сырья. Пантера создавалась, как основной танк вермахта. Ее дебют состоялся на курской дуге в 1943 году где она показала себя как мощное, но очень капризное оружие. В лоб пантеру не брали штатные орудия как РККА, так и союзников, но борта были слабо защищены. Т34 использовали свою маневренность, заходили в борт и все… немца больше нет. Пантере, чтобы уничтожить т34 никуда заходить не нужно. Кстати, тотемное имя «Пантера» ПЗ5 получит только в феврале 1944, до этого эта машина носила простой индекс PzKpfw V.
Многие эксперты считаю ее вершиной немецкого танкостроения и одним из лучших танков всего периода войны. Интересно то, что сами немцы считают ее средним танком, а весь мир классифицирует ее, как тяжелый. Это связано с разными стандартами вооружения и обозначения военных единиц нацистской Германии и остального мира.

ИС 2

Эта боевая машина пришла на смену морально устаревшего КВ 1, и КВ 85, который уже не мог вести эффективную борьбу с новыми немецкими машинами. ИС (Иосиф Сталин) обладал просто шикарным, как на свое врем орудием, которое с легкость пробивало Пантеру во все проекции, а при попадании в башню срывало ее с опор. Это связанно с огромным калибром пушки – 122мм (в некоторых отчетах его еще называли ИС 122) и весом самого заряда – 25 кг. Из-за какого веса заряда ИС 2 мог стрелять не чаще 3 раз в минуту при самых кошерных условиях. В реальном бою, естественно, эта цифра была намного меньше. Этот танк мог вести прицельный огонь «с ходу», но его точность немного уступала знаменитой немецкой 8,8 cm KwK 36. Как советские, так и союзные танкисты отмечали, что этот танк единственный мог обеспечить достойную защиту экипажу от немецких орудий. Толщина брони варьировалась от 60 до 120 мм во лбу, что не давала Пантере и Тигру поразить танк в расстояния более 600-800 м. а на таких дальностях орудие ИС2 без проблем пробивало немецкие машины. При одинаковой массе с Пантерой имеет гораздо большее бронирование и мощное вооружение.
ИС 2 стал в строй в конце 1943 и внес значительную лепту в освобождение городов Европы 1944-1945 годах. Ближе к победе ИС стал больше использоваться как штурмовой танк, так как поля сражений переместились с русских степей в европейские города, и БК пополнялся в основном фугасными снарядами, которые были гораздо эффективнее городских боях. Так же специально для городских боев на башню монтировали дополнительный 12,7 мм пулемет, который прошивал любую кирпичную кладу.
Танки этого поколения и его различные модификации стояли на вооружении СССР и России вплоть до 1995 года. А на Кубе до сих пор используется в качестве неподвижных (иногда немного подвижных) огневых точек береговой охраны.

Танк Тигр

Самый страшный зверь на полях Европы 1939-1945 годов – Тигр. Конечно же имеется ввиду не «большой кот» а немецкий тяжелый танк, который получил тотемное имя Tiger. Как и в случае с Пантерой Тигром он стал именоваться в 1944 году, а до этого его все знали, как Pz.VI. Шестая модель немецкой школы танкостроения впервые выкатилась в бой 29 августа 1942 года под Ленинградом. Повсеместно использовался на всех фронтах, включая африканский. Ужасно огромный монстр темно-желтого цвета наводил ужас на всех своих противников. Непробиваемая (в 1942г) броня, отличное орудие KwK 36 могло поразить любой танк того времени с расстояния в 2000м. При этом, для того, чтобы пробить броню тигра той же тридцатьчетверке нужно было подобраться к нему минимум на 500 м. Естественно союзные танкисты старались как можно реже попадать в прицел Тигра.
Часто можно встретить название этой машина как Тигр Хеншель. Хеншель – это компания, которая разработала этого монстра. Кстати, его конкурентом был Фердинанд Порше, но его проект не прошел проверку у военной комиссии, хоть сам Гитлер был за то, что бы именно Тигр Порше пошел в серийное производство. Хорошо, что модель Порше провалилась. Она была на много совершеннее технологически, более защищена, чем Хеншель. В то же время более дорогой. Советские, не говоря уж о союзных, орудия не могли пробить его даже в упор.
Тигр 1 – был хорошей машиной, даже очень, но имел несколько существенных недостатков. Первый – это его цена. Он стоил как 6 Pz IV или 3 Пантеры. Такая дорогая цена объясняется дорогими комплектующими в которых немецкая промышленность ощущала постоянный дефицит. Так же огромная масса причиняла массу проблем с транспортировкой Тигра. Не каждым мост мог его выдержать. Но, как только он оказывался на поле боя – ему не было равных.

Танки Второй Мировой видео